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        車燈改裝攻略:奔馳車燈配件需要一對天使眼嗎?

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        車燈改裝攻略:奔馳車燈配件需要一對天使眼嗎?

        發布日期:2018-06-08 作者: 點擊:

        這位臺商將一枚氙燈燈泡的底口進行改裝,使之可直接安裝于原本安裝鹵素燈的燈座。一場氙燈改裝的風潮由此啟動———多家燈廠陸續推出用于后加裝的改型鹵素燈、氙燈;從未單獨生產氙燈燈泡的博世在中國市場被假貨全面冒名,更有“囂張”的商家宣稱自己是博世氙燈在國內的唯一代理;車燈改裝氙氣燈與加裝導航替代了貼膜、封釉,成為幾乎所有的汽車裝飾店的高利潤項目;六年來,數以百計的氙燈品牌在“三年質?!?、“無條件換貨”的口號下陸續涌入市場,隨著快速出貨的投資人收回現金后,這些氙燈品牌又迅速消失得了無影蹤。已經在汽車照明領域打拼8年的張大勇,也是那“數以百計”的氙燈品牌的間接受害者———它們承諾的“三年質?!?、“無條件換貨”使奔馳車燈配件之氙燈無人問津。但更多的受害者是那些被忽悠經營的汽車裝飾店。

        廠家說,那些承諾已經背離了國內氙燈生產廠的工藝能力。國內的名牌氙燈的故障率約為5%,且只能提供1年的質保期。那些為了套現而低價的OE氙燈無論如何無法達到相同的工藝質量。其結果是潛在背后的投資人卷款消失,偽劣產品的售后服務成本拉倒了多家經營汽車燈光的名店。


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        購買兩支HID燈泡也能實現氙燈改裝,但那只限于D2R(有涂層)燈泡———可以用于不帶透鏡系統的車輛。如果安裝一支D2S(無涂層)的氙燈燈泡在車上,車主得到的只是被增亮的前燈,甚至是“光污染”。

        所謂D1、D2都是氙燈的型號。D1、D2使用水銀,穩定電壓85伏特;D3、D4不含水銀,穩定電壓降至45伏特;國內生產多是D1、D2,其中以D2系列居多。標注S的燈泡無涂層,用于有透鏡的原型車;標注R的燈泡有涂層,用于不帶透鏡的原型車。

        國產車輛對氙燈的選擇也各不相同,其中奧迪A4使用D1,奔馳、寶馬、奧迪A6L都在使用D2,豐田凱美瑞則使用D4。

        歐盟的E-MARK標準要求所有裝備氙燈的原廠車輛都必須使用透鏡裝置,以控制光形和投射范圍;豐田皇冠是個例外,它沒有透鏡裝置,而直接安裝了帶有涂層的氙燈燈泡。同樣使用透鏡裝置,但效果卻可能大相徑庭。透鏡裝置分為單光透鏡和雙光透鏡兩種形式。其中單光透鏡的光形較好,但不能實現遠近光的快速切換;雙光透鏡的變光速度快,還可調節光形邊緣的色彩,但成本較單光透鏡增加較多。廠家告訴記者,提到透鏡就不能不提擋光片———氙燈透鏡中最重要的部件。加裝擋光片后,車前兩米將失去照明光。但由于照射范圍縮小,有限的光被用在有限的范圍內,使照明亮度提高;雨雪天氣時,也不會有光線折回進入司機的視線,消除了行車安全的隱患。

        寶馬獨創的“天使眼”前燈受到國內用戶的追捧,為前燈改裝“天使眼”正成為新的時尚。使用導光槽和折光罩、安裝陰極射線管改裝“天使眼”是最正規的改裝方式。

        由于陰極射線管的亮度較高,距離一米遠或是距離十米遠觀察,其效果都是一樣的;“天使眼”眼圈的效果不會因為距離增加而發生變化。即使與BMW原裝“天使眼”相比,配合陰極射線管的改裝燈在亮度、均勻度方面也可小勝。陰極射線管有白、藍、綠、紅、橘紅、橙、金、紫八種顏色可選。既可以與車身顏色協調,也可以做成跳躍的對比。

        本文網址:http://www.bucksmontisc.com/news/382.html

        關鍵詞:車燈改裝,奔馳車燈配件,車燈配件

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